Thiết bị xác minh đường cong công suất đo lường thực, đường cong công suất tiêu chuẩn (lý thuyết) và đường cong công suất được hình thành khi vận hành tại chỗ.một bên.
Việc xác minh đường cong công suất đo thực tế và đường cong công suất lý thuyết về hiệu suất của phi hành đoàn chủ yếu được sử dụng để phản ánh hiệu suất của thiết bị.Các điều kiện điều hòa là cố gắng hết sức để loại bỏ nó và các yếu tố ảnh hưởng khác nhau có xem xét hoặc không xem xét đường cong sức mạnh.
Xác minh đường cong công suất đo thực, thường được sử dụng trong các tiêu chuẩn quốc tế IEC61400-12 và chu kỳ lấy mẫu của nó là 10 phút.Trong đo lường thực tế, có những yêu cầu nghiêm ngặt đối với điều kiện môi trường và thiết bị kiểm tra tại chỗ, đội ngũ vận hành tại chỗ thường khó đạt được.Khi thực hiện các đặc tính công suất cũng cần thu thập dữ liệu với số lượng đủ và bao trùm một dải tốc độ gió và điều kiện khí quyển nhất định.Chi phí và thời gian dài sẽ gây ra sai lệch do cường độ nhiễu loạn và nhiều yếu tố ảnh hưởng khác.Giá trị của đường cong công suất đo được không phải là duy nhất, vì nó được vẽ từ biểu đồ phân bố điểm phân tán giống như đường cong công suất vận hành tại chỗ của tổ máy.Đường cong công suất đo được của phi hành đoàn là rời rạc và phạm vi rộng, sẽ thay đổi tùy thuộc vào phép đo của phép đo và công ty thử nghiệm.Do đó, hệ số sử dụng gió đo được tính toán bằng cách sử dụng công suất đơn vị đo được và tính toán tốc độ gió có thể không chỉ vượt quá 0,5 mà còn có thể vượt quá giới hạn Bez.Do đó, giá trị đường cong công suất đo được thường không được sử dụng làm đường cong công suất tiêu chuẩn trên điểm chuẩn.Khi đánh giá thiết kế hoặc xác thực thiết kế, đường cong công suất đảm bảo được cung cấp bởi hầu hết các nhà sản xuất máy trong nước là đường cong công suất lý thuyết được tính toán bằng mô phỏng.
Thời gian đăng: 26-Jun-2023
