Bánh xe gió Bánh xe gió là thiết bị chuyển đổi năng lượng của tuabin gió.Vai trò của nó là chuyển đổi năng lượng gió và cơ học và sử dụng chuyển động quay của bánh xe gió để điều khiển máy phát điện để tạo ra điện.Bánh xe gió là một thành phần quan trọng của máy gió, chủ yếu bao gồm ba phần: lưỡi, cuống lá và lớp bánh xe.
Truyền lực nằm trong cơ cấu truyền động giữa bánh xe gió và máy phát điện.Vai trò của nó là đổi hướng truyền và truyền lực.Đối với hàng trăm ô của máy phát điện cuộn dây siêu nhỏ, do máy phát sử dụng máy phát tốc độ thấp nên thường tiết kiệm được thiết bị truyền dẫn, bánh xe gió và máy phát được kết nối trực tiếp.
Môi trường làm việc của cơ cấu hạn chế tốc độ và cơ quan điều tốc tương đối khắc nghiệt, chịu ảnh hưởng tự nhiên của gió tự nhiên, đôi khi bị gió giật hoặc gió giật mạnh bất ngờ.Để đảm bảo hoạt động an toàn và đáng tin cậy của tuabin gió và làm cho bánh xe gió hoạt động trong phạm vi tốc độ giới hạn, cần có cơ chế điều chỉnh tốc độ và giới hạn tốc độ cần thiết.Các cơ cấu điều tốc phổ biến bao gồm mô men xoắn ly tâm, độ lệch bên bánh gió, bên đầu máy, giảm chấn khí nén, độ lệch tâm bánh gió và cánh gió sau nặng.
Cấu trúc của ghế quay ô tô rất đơn giản, nhưng nó là một trong những thành phần quan trọng của tuabin gió.Vai trò của nó là hỗ trợ toàn bộ máy (bánh xe gió và máy phát điện, v.v.) và làm cho nó tự do quay quanh đầu trên của tháp.
Vai trò của cơ cấu điều chỉnh là giữ cho các mặt lá của bánh xe gió luôn ở trạng thái thẳng đứng, để các cánh buồm nhận được năng lượng gió tối đa nhằm đạt được công suất phát ra lớn nhất.Máy gió cánh quạt tốc độ cao được chia thành hai loại: tuabin gió và vị trí không gian của bánh xe gió và gió.
Thời gian đăng: 21-03-2023
